surupaceanu.ro

În lunile decembrie şi ianuarie, inspectorii CFR şi reprezentanţii poliţiei TF au iniţiat o serie de supracontroale. Ceva mai dese şi mai hotărâte decât în trecut, acestea s-au soldat cu rezultate deopotrivă îngrijorătoare şi îmbucurătoare, fiindcă au fost depistaţi sute de călători clandestini/tren şi s-au emis amenzi destul de consistente.

Cu toate că amenzile acestea nici n-ar trebui să existe, pentru că pasagerii au obligaţia de a cumpăra bilet, după cum controlorul are obligaţia de a nu trece cu vederea când acest lucru nu se întâmplă, e bine totuşi că cineva s-a gândit să le emită, nu de alta, dar un duş rece nu strică niciodată, mai ales când bugetul de stat e tâlhărit de la o zi la alta.

Din păcate, chiar şi aşa, problema de fond rămâne nerezolvată, intrucât mi se pare că ea are legătură mai ales cu tarifele practicate de CFR în ultima perioadă, raportat la condiţiile şi „confortul” pe care îl oferă. Ca să nu mai vorbim de lipsa oricăror strategii de fidelizare a călătorilor, a promoţiilor de weekend, a reducerilor pentru tinerii sub 26 de ani şi a altor multe secrete de marketing practicate inteligent în alte ţări.

Deşi CFR se bucură pentru reducerea pierderilor (de la 210 milioane de lei la 30 milioane lei) în 2010 faţă de 2009, aceeaşi companie se confruntă şi cu o scădere cu 5% (de la 61 de milioane călători la 58 de milioane călători) a călătorilor pentru acelaşi interval, ceea ce dovedeşte că, deşi a raţionalizat şi redus consumul, instituţia nu a reuşit să încurajeze clienţii. De altfel, statistici oficiale o arată, numărul călătorilor a scăzut din 1989 până în 2010 cu aproape 90%, de la 470 de milioane la 58 de milioane de pasageri şi, chiar dacă reducerea numărului de navetişti şi creşterea parcului auto sunt două motive suficient de puternice, nu cred că sunt singurele care au dus la această prăbuşire. Nu doar pentru viitorul companiei în sine, ci şi pentru viitorul nostru de oameni civilizaţi, sper doar ca ea să se corecteze, spre binele dezvoltării durabile şi al aerului pe care îl vom respira.

Deputat Mugurel Surupăceanu